海外谈中国：“歼-36”地面照片疑似曝光 进一步证实并列双座设计

近日社交媒体上出现了一张新的照片，显示中国第六代战斗机“歼-36”停放在地面上。如果照片是真实的，这将是迄今为止最清晰的正面视图，不仅提供了座舱盖设计的确凿证据，并进一步印证了并列双座布局。从照片中可以看到三个开启的腹部弹舱，加上周围站立的人员，也突显出“歼-36”的庞大体型，这种设计风格更像是重型战斗机与战术轰炸机的混合体。

本文是美国《战区》网站的一篇专栏文章，作者是Joseph Trevithick和Tyler Rogoway，由本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员在分析从我国网络平台流出的照片后表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

值得注意的是，这张照片存在一些视觉上的异常，应该是用长焦镜头低角度远距离拍摄的。“歼-36”的尾部及背部进气道区域似乎存在局部“模糊处理”或“克隆修图”痕迹，这也可能是迷彩涂装浅色部位的反光所致。此外，起落架区域（尤其是画面右侧）似乎也被人为处理过，或者说阴影中藏有其他物体。值得注意的是，这其实是一张对着电脑屏幕拍摄的照片，因此也可能造成一定的画质失真。再加上许多手机相机在默认情况下会对图像进行“优化处理”，使得判断变得更为复杂。

虽然存在上述问题，但整张照片的核心内容看起来非常可信。背景中出现的加宽机库及标志性白色栅格式喷流挡墙，与去年12月成都飞机工业集团主厂区首次曝光的新型机库特征完全吻合，彼时正是“歼-36”与“歼-50”两款第六代战斗机首次现身的时刻。过去半年间，作为“歼-36”研发单位的成都飞机工业集团已多次进行试飞，厂区新建的保密机库显然是为配套该项目而建。

如果这张照片确实是真的，那么关于“歼-36”是否采用类似美国F-111或俄罗斯苏-34战斗轰炸机同款并列双座布局的问题将彻底尘埃落定。图中两个平视显示器的绿色反光清晰可见，分别位于左右两个座位前方。我们曾在此前的报道中指出，“歼-36”的任务设定将需要两人协同操作，因此这种布局最为合理。

此阶段最值得关注的细节或许在于：从照片中可见的开启舱门来看，除大型腹部弹舱外，在两侧还有两个较小的辅助弹舱，这些舱门与起落架舱门存在明显差异。此前曝光的“歼-36”底部图像显示，大型双轮主起落架上有两个大型模压外开式舱门，而前起落架则是两个较小的独立舱门。

此外，这张正面视图还提供了一个新视角，让我们从另一个角度观察“歼-36”机头两侧与红外光电传感器相连的大孔径窗口，以及座舱下方与F-22“猛禽”隐身战斗机相似的梯形辅助进气道。结合背部主进气道，共同构成了“歼-36”独特的三发动机布局。

值得注意的是，照片中地勤人员提供了一个更清晰的尺寸参照，再次凸显了“歼-36”的庞大体型和与众不同的设计思路。外界普遍认为中国曾推进过一种被称为JH-XX的“区域轰炸机”项目，至于“歼-36”是否旨在满足JH-XX的任务需求，或是融合JH-XX项目与下一代重型战斗机的职能，目前还不能确定。